激光切割头大发展 提高激光切割

　轻量化激光切割头，围着一个汽车车身件进行修边环节，行云流水般地划过边缘一周，短短50秒就完成某款汽车B柱的切割。据了解，该设备可24小时不间断切割汽车热成型件，24小时可生产该款车型B柱达1000件。

　　激光切割头发展

　　华工科技攻克激光切割头技术，定位精度要达到0.03毫米，长江日报记者看到，该切割头不过跟足球差不多大。该产品线负责人刘程林介绍，里面含有近2700个零件，装配环节更是需要在超净室完成。

　　配备该头子的设备，其价格仅为进口设备70%左右，切割效率可以比肩国外进口设备。据介绍，一条热成型线需要配备4-6台这样的汽车热成型三维五轴激光切割机，仅激光切割环节就可为用户节约1000万左右的设备投入成本。

　　据了解，热成型钢每平方厘米能承受10吨以上的压力，把这种材料用在车身上，在车身重量几乎没有太大变化情况下，承受力提高了30%。近些年，在对汽车油耗排放日趋严格的背景下，为实现汽车轻量化，热成型钢板将大行其道，而能雕琢其上的超精密切割设备，市场前景良好。

　　激光切割技术

　　任何材质在生产到成品所离不开的就是加工，但是对切割加工来讲，设备也相差甚多，从等离子到激光切割都是一个时代的变化，切割效果的美观是所有企业的追求，精细度的高质量标准只激光切割机能够完全实现，尤其是细小精密产品的孔状和花纹切割较为严格。

　　以不锈钢产品为例，无论不锈钢的材质的含量，但是是目前为止不锈钢产品还是应用较为广泛的材质，它贯穿了各个行业和领域，无论是日常生活用品，还是高端航天科技制造，总有一部分采用不锈钢为原材料;因此不锈钢的切割工艺可以作为一个特别的案例，进行探讨。

　　不锈钢材质虽然金属含量的不同被分为多个等级，但是表面的光洁程度和其反光度不仅让人感到光泽逼人，也会让激光设备产生光源反射，众所周知，激光切割机主要采用的就是光学原理进行照射切割，因此，反光不仅不能加工切割产品，还可能对设备造成损坏。但是全新的激光技术，在近年的的激光技术发展中，不仅是其他传统切割设备的追求点，也对其他激光切割技术有了新的对比。

　　全新的不锈钢激光切割机技术拥有足够脉冲能量的激光会使金属表面局部熔化，熔化部分会产生一系列的凹坑并与环境中的氧气发生反应从而变成深色的标记，并能触摸到轮廓，有凹凸感。随着脉冲能量的提高，一些材料被汽化且在凹穴熔化处产生气压而导致飞溅效果，大大提高了标记的视觉质量。